Descriere

Prezentul constituie o suma de provocari pentru societate in general si pentru guvernanti in special, caracterizat de transformari profunde, de o instabili-tate in continua crestere si este puternic marcat de influenta globalizarii. Trecerea de la o societate puternic industrializata, caracteristica secolului al XIX-lea, la societatea informationala actuala si viitoare, a marcat din punct de vedere al calitatii, viata fiecarui locuitor al planetei.
Prezenta cercetare doctorala se doreste a fi un mic semnal de alarma cu privire la impactul devastator pe care il au toti factorii de poluare asupra mediului inconjurator ce pot duce la declansarea unor schimbari climatice ireversibile, care cu siguranta pot afecta generatiile viitoare. Pe langa poluarea industriala, noxele si monoxidul de carbon eliberate in atmosfera de autovehiculele care populeaza pana la refuz marile aglomerari urbane, constituie un factor important de poluare (a mediului, fonica etc.). Din experienta proprie, dobandita in multi ani de activitate, am constatat ca un factor important care permite alterarea mediului in marile orase, il constituie lipsa locurilor de parcare, fapt care genereaza „haos” in traficul rutier, si care contribuie decisiv la o poluare masiva a urbei noastre, prin parcarea unui numar mare de autovehicule in zone interzise: pe bulevardele principale si strazile laturalnice, in locuri care ingreuneaza vizibilitatea celorlalti participanti la trafic, pe spatiile verzi si chiar in intersectii sau pe linii de tramvai.

Un principal reper al lucrarii il constituie faptul ca lumea se afla intr-o continua schimbare, iar normele de garantare a drepturilor fundamentale ale omului trebuie respectate in toate circumstantele. In acest sens, este de remarcat faptul ca inclusiv „Strategia Nationala de Aparare a Tarii pentru perioada 2015-2019 – O Romanie puternica in Europa si in lume”1, consacra termenul de „securitate nationala extinsa” intr-o abordare „integratoare multidimensionala”, unde sunt imbinate pe langa domeniile consacrate (ordinea publica, siguranta nationala etc.) si alte domenii cu impact de genul „mediul, sanatatea si demo-grafia”, domenii care, in opinia mea, sunt in legatura directa cu calitatea vietii, mediul social si nu in ultimul rand domeniul economic. De precizat faptul ca „protectia mediului”, constituie obiectiv national de securitate, iar printre factorii care trebuie avuti in vedere pentru atingerea acestuia se afla si diminuarea poluarii provenite de la vehiculele rutiere, prin toate modalitatile si mijloacele aflate la indemana autoritatilor centrale si locale. Suntem de parere ca, inclusiv masura coercitiva de ridicare a vehiculelor stationate ilegal, trebuie neaparat aplicata deoarece blocajele in trafic, care prin amploarea manifestata la nivelul oraselor din Romania, prezinta un real pericol, pentru sanatate (prin masiva poluare generata de ingreunarea traficului rutier), pentru siguranta traficului (prin parcarea unui numar mare de masini in locuri care ingreuneaza vizibilitatea participantilor la trafic si care genereaza tamponari si accidente rutiere in numar mare si cu pierderi de vieti omenesti), pentru ordinea publica (aglomeratia urbana rutiera genereaza stres, fapt care conduce la conflicte violente intre participantii la trafic, soldate cu raniri si chiar morti) si nu in ultimul rand pentru protectia vietii participantilor la traficul rutier (fie ca vorbim aici de pietoni – adulti, dar mai cu seama copii, fie ca avem in vedere conducatorii auto – care pot deveni victime ale accidentelor rutiere de tot felul – generate de supraaglomerarea urbana).