Descriere

Transporturile interne si internationale au luat avant
extraordinar in partea a doua a secolului trecut, avant continuat
si la inceputul acestui secol, consecinta a dezvoltarii fara
precedent a mijloacelor tehnice de realizare a transporturilorterestre,
pe apa si aeriene-dublata de o dorinta puternica a
tarilor si popoarelor de dezvoltare a relatiilor comerciale.
Rezultatul: o circulatie mereu crescanda, pe plan intern si
international, atat a marfurilor, cat si a persoanelor. Iar
instrumentul juridic care a permis si realizat acest flux de
marfuri si persoane l-a constituit contractul de transport, fie el
terestru, pe ape sau aerian, fie combinat.

Cu toate acestea, disciplina juridica a dreptului
transporturilor, si in pofida inmultirii reglementarilor interne si
a celor de origine internationala la care Romania a aderat in
timp, a fost oarecum vitregita in regimul caruia i-a pus capat
Revolutia din decembrie 1989, niciuna din Facultatile de Drept
din tara neputandu-se lauda cu un curs de Drept al
transporturilor remarcabil din punct de vedere stiintific.

Mi-amintesc, si o spun ca un element de oarecare curiozitate
data fiind tara de origine a autorului, ca pentru examenul de
doctorat la Drept comercial mi s-a recomandat sa folosesc un
curs de Drept maritim al unui profesor elvetian, tara fara

deschidere la mare, pe care l-am citit (invatat) cu interes si
folos. Situatia s-a schimbat doar partial in ultimii 25 de ani prin
aparitia mai multor cursuri de autori din Bucuresti, Cluj, Iasi,
Timisoara etc. Nu este exclus ca la aceasta situatie sa fi
contribuit si imprejurarea ca teoreticienii din domeniul dreptului
transporturilor sa aiba o legatura mai redusa cu practica
comerciala, mai ales in domeniile transportului pe apa si aerian.

Iata ca un nou curs de Drept al transporturilor ne vine
acum de la Constanta, important port maritim la Marea Neagra,
de la Universitatea Ovidius, avand ca autor pe doamna lector
universitar doctor Adina Laura Pandele. Fara a incerca sa-l
rezum, arat totusi ca este un curs dedicat organizarii
transporturilor, contractelor de transport marfuri rutier,
feroviar, fluvial, maritim, aerian si de transport multimodal,
contractului de expeditie si contractului de transport persoane,
toate pe plan intern si international, in regimul juridic asigurat
de reglementarile nationale si de cele internationale la care
Romania este parte si care isi gasesc aplicatie in toate
“momentele” importante ale contractului de transport:
incheiere, executare, conditiile si limitele raspunderii in caz de
neexecutare, executare tardiva ori necorespunzatoare a
obligatiilor asumate etc. Sunt tot atatea probleme, evident mai
sunt si altele, pe care autoarea le examineaza cu calm, aplicatie
si minutiozitate, tinand seama si de practica judecatoreasca si
arbitrala in materie dar si de opinii ale autorilor romani
(preponderent) pentru a le reliefa regimul juridic legal
aplicabil.

Aparitia unei carti, in general, si de drept in particular este
un motiv de bucurie. Destinul cartii se implineste in momentul in care cartea ajunge in mana cititorilor si acestia o
citesc/studiaza. Din aceasta perspectiva, cred ca avem motive
sa fim optimisti. Desi este un curs adresat studentilor si scris cu
tactul pedagogic adecvat, si fara a face rabat de la exigentele
stiintifice, autoarea dovedeste un spirit pragmatic remarcabil in
cercetarea incidentelor legale in „momentele” importante ale
contractelor de transport de diferite tipuri. Aceasta face ca
destinatarii reali ai lucrarii sa fie mult mai numerosi si
diversificati, in special din randul celor care lucreaza in
transporturi, indiferent de tipul acestora, si care vor dori sa
inteleaga sensul diferitelor texte legale aplicabile obligatiilor pe
care le genereaza contractul de transport si cum trebuie ele
corect respectate.